Projects list
- Określenie kryteriów uciążliwości hałasu ultradźwiękowego w zakresie częstotliwości 20-40 kHz
- Wieloczynnikowa analiza warunków pracy na stanowiskach pracy sterowania ruchem kolejowym w aspekcie możliwości realizacji podstawowych funkcji pracy
- Baza danych o tłumieniu hałasu przez indywidualne ochrony słuchu w zakresie częstotliwości słyszalnych powyżej 8 kHz
- Badania wpływu hałasu wysokoczęstotliwościowego na sprawność psychofizyczną człowieka
- Ocena zrozumiałości mowy i zdolności słyszenia kierunkowego u pracowników w wieku powyżej 50 lat
- Badania propagacji dźwięku i metod kształtowania warunków akustycznych w pomieszczeniach do pracy wymagającej koncentracji uwagi
- Wielowarstwowa aktywna struktura inteligentna do ograniczania transmisji hałasu przez przegrody
- Wielokanałowy system aktywnej redukcji hałasu transmitowanego przez szklane przegrody z wykorzystaniem algorytmu rotacyjnego
- Badania łącznego oddziaływania hałasu infradźwiękowego oraz drgań mechanicznych na zdolności psychofizyczne kierowców pojazdów
- Propozycja dopuszczalnych wartości hałasu ze względu na możliwość realizacji podstawowych zadań przez kierowców pojazdów uprzywilejowanych
- Metody i kryteria oceny zagrożenia hałasem pracowników zatrudnionych przy wydobyciu gazu łupkowego
- Mobilny tester do samodzielnego sprawdzania skuteczności ochronnej wkładek przeciwhałasowych
- System zdalnego monitoringu parametrów wibroakustycznych środowiska pracy z wykorzystaniem źródeł energii odnawialnej do jego zasilania
- Zapewnienie integracji z sieciami europejskimi w zakresie bezpieczeństwa i ochrony pracy w celu spełnienia zobowiązań wynikających z uczestnictwa w systemie oceny zgodności wyrobów
- Badanie skuteczności ochrony słuchu przy jednoczesnym stosowaniu ochronników słuchu i innych środków ochrony indywidualnej
- Badanie uciążliwości i narażenia na hałas, w tym na hałas niskoczęstotliwościowy, emitowany przez turbiny i elektrownie wiatrowe
Summary
Wieloczynnikowa analiza warunków pracy na stanowiskach pracy sterowania ruchem kolejowym w aspekcie możliwości realizacji podstawowych funkcji pracy
Project leader: dr inż. Jan Radosz
Project summary:
Celem zadania była analiza warunków pracy na stanowiskach pracy sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz opracowanie materiałów i narzędzi wspomagających kształtowanie warunków pracy na stanowiskach sterowania ruchem kolejowym.
W ramach zrealizowanych prac opracowano metodykę badań warunków pracy na stanowiskach pracy sterowania ruchem kolejowym oraz przeprowadzono badania obejmujące: warunki wibroakustyczne, warunki oświetleniowe, warunki ergonomiczne, badania kwestionariuszowe dot. badanych czynników. Analiza wyników badań wykazała, że zarówno hałas na stanowiskach pracy, jak i czas pogłosu w pomieszczeniach, poza pojedynczymi przypadkami, spełniają wymagania określone w odpowiednich normach. W czasie badań odnotowano natomiast dość wysokie poziomy tła akustycznego w pomieszczeniach, przekraczające zalecane wartości.
Zadanie 2.Z.34. Wyniki pomiarów tła akustycznego w badanych nastawniach
Zadanie 2.Z.34. Struktura platformy e-learningowej oraz widok okna z przykładowym slajdem szkoleniowym
W przypadku drgań mechanicznych w ocenie drgań o działaniu ogólnym na stanowiskach pracy wykazano bardzo niewielkie wartości przyspieszeń, jednakże w ocenie wpływu drgań mechanicznych na ludzi znajdujących się w budynkach i odbierających drgania w sposób bierny wykazano przekroczenia wartości dopuszczalnych we wszystkich badanych nastawniach. W cenie oświetlenia elektrycznego wykazano, że najwięcej nieprawidłowości występuje w nastawniach starego typu. Najczęstszym problemem było występowanie odbić dekontrastujących na pulpitach nastawczych. W wielu przypadkach mimo włączonego oświetlenia ogólnego i miejscowego nie zapewniono wymaganego poziomu natężenia oświetlenia i jego równomierności na stanowiskach pracy. W zakresie oceny ergonomicznej należy stwierdzić, że stanowiska pracy dyżurnych ruchu w obszarze dostosowania do wymagań ergonomii budzą zastrzeżenia. Na stanowiskach z wieloma monitorami stwierdzono zbyt wysokie ustawienie monitorów komputerowych. Natomiast niekorzystne z punktu widzenia obciążenia układu mięśniowo-szkieletowego i konieczności przyjmowania niewygodnych pozycji ciała są zbyt grube blaty stołów, konstrukcje biurek ograniczające miejsce na nogi oraz brak regulacji podłokietników krzeseł, które ograniczają możliwość przysunięcia krzesła do stołu.
Na podstawie wyników badań opracowano platformę e-learningową nt. czynników szkodliwych i uciążliwych, zasad profilaktyki oraz kształtowania warunków pracy, której celem jest wspomaganie szkoleń w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy. W ramach zrealizowanych prac przeprowadzono szkolenie pilotażowe dla docelowej grupy odbiorców oraz specjalistów z dziedziny wibroakustyki w zakresie warunków pracy na stanowiskach sterowania ruchem kolejowym oraz platformy e-learningowej, a także opracowano poradnik dotyczący kształtowania warunków pracy na stanowiskach pracy sterowania ruchem kolejowym.
Uzyskane wyniki przedstawiono w 2 publikacjach w czasopismach o zasięgu krajowym oraz na 2 konferencjach o zasięgu międzynarodowym.
Project organization: Laboratory of Noise
Project period: 01.01.2015 – 31.12.2016


