Pytania

Odpowiedzi

Kategoria:Komentarze

Inspekcje warunków pracy i życia marynarzy na statku - nowe rozporządzenie

 

24 maja 2018 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 26 kwietnia 2018 r. w sprawie trybu przeprowadzania poszczególnych rodzajów inspekcji warunków pracy i życia marynarzy na statku (Dz.U. poz. 854) wydane na podstawie art. 94a ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu (Dz.U. z 2018 r. poz. 616).

 

Rozporządzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2013/54/UE z dnia 20 listopada 2013 r. dotyczącą pewnych obowiązków państwa bandery w zakresie zgodności z Konwencją o pracy na morzu z 2006 r. oraz jej egzekwowania. Było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 9 grudnia 2015 r. w sprawie zakresu i trybu przeprowadzania poszczególnych rodzajów inspekcji warunków pracy i życia marynarzy na statku, które utraciło moc z dniem 24 maja br.
 

Rozporządzenie określa tryb przeprowadzania poszczególnych rodzajów inspekcji, o których mowa w art. 93a i art. 94 ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu. Inspekcja wstępna, okresowa, pośrednia i odnowieniowa przeprowadzana jest na wniosek armatora, nie później niż 3 miesiące od dnia złożenia wniosku przez armatora, natomiast inspekcja doraźna przeprowadzana jest z urzędu. Kapitan statku jest obowiązany do zapewnienia inspektorowi warunków i środków niezbędnych do sprawnego przeprowadzenia inspekcji, a w szczególności przedstawienia żądanych dokumentów i materiałów oraz udostępniania urządzeń technicznych, a także, a w miarę możliwości, oddzielnego pomieszczenia w celu przygotowania protokołu z inspekcji. Szczegółowe elementy protokołu z inspekcji określa § 6 rozporządzenia, zgodnie z którym w protokole znajdują się m.in. opis stwierdzonych naruszeń oraz inne informacje wynikające z zakresu inspekcji mające istotne znaczenie dla jej wyników, treść zaleceń dla kapitana lub armatora statku oraz informacje o ich realizacji. Inspektor zobowiązany jest do zachowania w tajemnicy okoliczności umożliwiających ustalenie tożsamości marynarza, który udzielił informacji w zakresie objętym inspekcją, jeżeli ujawnienie tych danych mogłoby narazić marynarza na jakikolwiek uszczerbek lub zarzut z powodu udzielenia tej informacji.

 

Oprac. Anna Gałązka specjalistka ds. legislacji

BP 6/2018

 

 

Data ostatniej modyfikacji: 10.04.2026

Pobierz stronę w wersji PDF