
Wykaz Projektów
- Zbadanie możliwości wykorzystania algorytmu przekierowania kroku do symulowania warunków bezpieczeństwa obsługi maszyn na przykładzie symulatora bezprzewodowej suwnicy
- Multimedialne wizualizacje wykonane w systemie CAD wybranych zagrożeń mechanicznych występujących w warsztatach samochodowych, w celu wspomagania szkoleń pracowników w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy.
- Risk assessment method while designing machines due to use of virtual reality techniques.
- Multimedia visualizations made in the CAD system presenting chosen mechanical hazards occurring in garages, in order to support workers training of workers in the field of health and safety at work.
- Metoda oceny ryzyka na etapie projektowania maszyn z zastosowaniem techniki rzeczywistości wirtualnej
- Zasady doboru środków prewencji metodą analiz stanowisk pracy w celu ograniczania zagrożeń urazowych w małych polskich przedsiębiorstwach budowlanych.
- Opracowanie wytycznych do oceny i ograniczania ryzyka wypadkowego przy wykonywaniu robót montażowych w budownictwie.
- Opracowanie zasad zapobiegania obchodzeniu przez pracowników urządzeń ochronnych i osłon stosowanych do maszyn w celach prewencji wypadkowej.
- Opracowanie zasad stosowania podsystemów transmisji danych w związanych z bezpieczeństwem systemach sterowania maszyn.
- Opracowanie zasad bezpieczeństwa dotyczących układów hydraulicznych w stacjonarnych maszynach przemysłowych.
- Badania i opracowanie rozwiązań organizacyjnych zmniejszających ryzyko wypadkowe wynikające z ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych w transporcie wewnątrzzakładowym
Streszczenie
Badania i opracowanie rozwiązań organizacyjnych zmniejszających ryzyko wypadkowe wynikające z ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych w transporcie wewnątrzzakładowym
Kierownik projektu: mgr inż. Antoni Saulewicz
Streszczenie projektu:
Celem podstawowym zadania było opracowanie poradnika dla organizatorów ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych w transporcie wewnątrzzakładowym zawierającego zweryfikowane w praktyce wytyczne dotyczące organizacji ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych.
Celami szczegółowymi zadania były:
- opracowanie rozwiązań organizacyjnych, umożliwiających zredukowanie ryzyka wypadkowego występującego podczas ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych w transporcie wewnątrzzakładowym,
- określenie skutków jazdy podnośnikowych wózków jezdniowych z różnymi prędkościami , w postaci długości drogi zatrzymania wózka oraz określenie dopuszczalnych prędkości maksymalnych jazdy wózków w różnych warunkach ich użytkowania.
Wykonano badania prędkości wózków w rzeczywistych warunkach ich użytkowania. Opracowano wymagania oraz wytyczne ogólne i szczegółowe dotyczące organizacji ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych w transporcie wewnątrzzakładowym z uwzględnieniem rozdzielenia ruchu pieszych i ruchu wózków , potencjalnego poziomu ryzyka wypadkowego, organizacji przejść dla pieszych przez drogę dla wózków, skrzyżowań dróg, oznakowania oraz oddzielenia stref pracy osób pieszych od stref ruchu wózków.
Zmodyfikowano również oprogramowanie aplikacyjne w znajdującym się w CIOP-PIB symulatorze podnośnikowym wózka jezdniowego w celu umożliwienia badań wpływu prędkości wózka na długość jego drogi zatrzymania.
Opis bibliograficzny publikacji, które powstały jako wynik pracy badawczej:
- Saulewicz A., Wyniki pomiarów i analiz prędkości jazdy wózka podnośnikowego wysokiego składowania w aspekcie zachowania bezpiecznego., Logistyka, 4: 651-660, CD., 2012
- Saulewicz A., Tomczuk P., Pomiar oraz rejestracja prędkości jazdy podnośnikowego wózka jezdniowego czołowego w transporcie wewnątrzzakładowym., Mechanik, 7: 877-884, CD., 2012
- Saulewicz A., Filipek D., Przystosowanie symulatora podnośnikowego wózka jezdniowego do badań zachowań operatorów wózków w sytuacji zagrożenia kolizją., Mechanik, 7: 877-884, CD, 2013
- Saulewicz A., Wyniki badania czasu reakcji kierowców podnośnikowych wózków jezdniowych czołowych w sytuacji zagrożenia kolizją,, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 96: 369-377., 2013
- Saulewicz A., Organizacja ruchu podnośnikowych wózków jezdniowych czołowych w transporcie wewnątrzzakładowym., CIOP-PIB, Warszawa, 74 s., 2013
Jednostka: Pracownia Mechatroniki i Bezpieczeństwa Technicznego
Okres realizacji: 01.01.2011 – 31.12.2013