Buduję nowy warsztat samochodowy. Chciałbym wiedzieć jakie wymiary powinien mieć kanał samochodowy przeznaczony do prac przy samochodach osobowych i jaka norma to reguluje.

Obecnie preferowane jest wyposażanie nowo budowanych warsztatów samochodowych w podnośniki kolumnowe. Powinny one spełniać wymagania rozporządzenia ministra gospodarki, pracy i polityki społecznej z dnia 10 kwietnia 2003 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn i elementów bezpieczeństwa (DzU nr 91, poz. 858) implementującego do prawa polskiego dyrektywę 98/37/WE, której wymagania zostały uwzględnione w zharmonizowanej normie PN-EN 1493:2000 Podnośniki pojazdów.
Zastosowanie podnośników znacznie zwiększa bezpieczeństwo i komfort pracy. Praca wykonywana jest bowiem na równym podłożu, a podnośnik pozwala na swobodne dopasowanie wysokości uniesienia pojazdu do wykonywanych czynności naprawczych. Mając podniesiony samochód, można podstawić w okolice dokonywanych napraw wózek ze specjalistycznymi narzędziami, co nie tylko zapobiega urazom, ale skraca czas i poprawia jakość naprawy. Ponadto, o wiele łatwiej jest dopasować ruchome łapy podnośnika do różnych wielkości pojazdów samochodowych. Utrzymanie czystości, usuwanie rozlanych płynów eksploatacyjnych, jak i odnajdywanie upuszczonych narzędzi, czy też demontowanych elementów naprawianego pojazdu jest znacznie prostsze niż w przypadku kanałów. Gdyby jednak zdecydował się Pan na budowę kanału samochodowego przeznaczonego do naprawy pojazdów o masie całkowitej do 3,5 t, to można się kierować postanowieniami rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne (DzU nr 215, poz. 2116). W rozporządzeniu tym określono wymagania dotyczące: głębokości, szerokości, długości, wentylacji, półek narzędziowych, rodzaju oświetlenia, ścianek, posadzek, schodów, studzienek rewizyjnych i innych elementów.

Należy przy tym pamiętać, że dotyczą one kanałów przeglądowych przeznaczonych do badań technicznych pojazdów samochodowych do 3,5 t, a więc prac o węższym znacznie zakresie czynności i nieco odmiennych sposobach ich wykonywania niż przy naprawach pojazdów, co należy uwzględnić przy projektowaniu i budowie kanału do napraw. Kierując się tymi wymaganiami, należy zwrócić szczególną uwagę na to, że:
- maksymalna szerokość kanału powinna zapewniać możliwość bezpiecznego najazdu najmniejszymi przewidzianymi do naprawy samochodami (np. Fiat 126 p)
- wymiary kanału samochodowego powinny zapewnić bezpieczeństwo i swobodę wykonywania nie tylko czynności związanych z naprawami, ale również dojść i dostępów, których minimalne wymiary określają normy:
- PN-EN 547-1:2000. Maszyny. Bezpieczeństwo. Wymiary ciała ludzkiego. Zasady określania wymiarów otworów umożliwiających dostęp całym ciałem do maszyny
- PN-EN 547-2:2000. Maszyny. Bezpieczeństwo. Wymiar ciała ludzkiego. Zasady określania wymiarów otworów umożliwiających dostęp
- PN-EN 547-3:2000. Maszyny. Bezpieczeństwo. Wymiary ciała ludzkiego. Dane antropometryczne.